시공 이야기
강남의 한 상가 앞 도로변, 승용차가 후진하다 볼라드를 들이받으면서 지주 하단이 옆으로 심하게 휘어졌다는 연락을 받았습니다. 사장님은 겉보기엔 세울 수 있을 것 같은데 흔들림이 심하다고 하셨습니다.
현장에 가보니 볼라드 몸체는 도로 쪽으로 40도 가까이 기울어 있었고, 손으로 살짝만 밀어도 매립부 전체가 들썩였습니다. 충격이 지주 위쪽이 아니라 밑동 매립 구간까지 전달되면서 주변 콘크리트가 갈라지고 앵커 부분이 헐거워진 상태였습니다. 단순히 세워서 고정하는 수준으로는 다시 흔들릴 게 뻔해 뿌리째 교체하기로 했습니다.
기존 볼라드는 지면 아래쪽까지 절단해 철거하고, 갈라진 콘크리트 매립 구멍을 넓혀 잔재를 제거했습니다. 이후 새 스틸 볼라드를 매립 구멍에 세우고 급결 시멘트로 채워 고정했는데, 수평자로 기울기를 확인하며 사고 방향과 반대쪽으로 살짝 여유를 두고 세워 다음 접촉 시 완충 여지를 남겼습니다. 양생 시간을 두고 흔들림 여부를 재차 점검한 뒤 마무리했습니다.
당일 안에 철거부터 재설치, 양생 확인까지 끝냈고 볼라드는 이전보다 안정적으로 고정됐습니다. 사고가 잦은 자리인 만큼 야간 시야 확보를 위한 반사 스티커 부착도 함께 권해드렸습니다.
이 현장 시공 포인트
- 차량 충돌로 지주 밑동과 매립 콘크리트까지 손상된 경우 확인
- 기존 볼라드를 지면 아래까지 절단·철거 후 재매립
- 급결 시멘트로 당일 고정 및 수평 재확인
- 재발 방지 위해 설치 각도와 반사 스티커 병행 제안
자주 묻는 질문
볼라드가 완전히 부러지지 않고 기울기만 해도 교체해야 하나요?
매립부 콘크리트가 흔들리는 상태라면 겉보기엔 멀쩡해도 재충격에 쉽게 쓰러질 수 있어 뿌리째 교체를 권합니다.
교체 작업 중에 통행 제한이 필요한가요?
절단과 재매립이 진행되는 시간에만 해당 구간을 부분 통제하며, 양생이 끝나면 바로 정상 통행이 가능합니다.
볼라드 휘어짐이 심할 때 왜 다시 펴지 않고 교체하나요?
이 현장은 볼라드가 도로 쪽으로 40도 가까이 기울었고, 손으로 살짝만 밀어도 매립부 전체가 들썩였습니다. 충격이 밑동 매립 구간까지 전달돼 주변 콘크리트가 갈라지고 앵커도 헐거워져서, 다시 세워도 흔들릴 게 뻔해 교체로 정했습니다.
충격을 받은 볼라드를 다시 세울 때 각도는 어떻게 잡나요?
이 현장에서는 수평자로 기울기를 보면서 사고 방향과 반대쪽으로 살짝 여유를 두고 세웠습니다. 다음에 차량이 접촉하더라도 완충될 여지를 남기기 위한 것이고, 양생 후 흔들림도 다시 점검했습니다.
차량 사고가 잦은 자리의 볼라드는 설치 후 어떻게 관리하면 좋나요?
사고가 잦은 자리라 야간 시야를 높이는 반사 스티커 부착을 함께 권해드렸습니다. 또 급결 시멘트로 고정한 뒤 양생 시간을 두고 흔들림이 없는지 다시 확인했으니, 이후에도 밑동 쪽 균열이나 흔들림을 가끔 살펴보시면 좋습니다.